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従来製品との比較従来のカーボンコード

現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。


ウルトラシリコーンパワープラグコード

銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。

◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現
・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。

◆インピーダンスマッチと雑音対策
独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)
また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。
【適合車両】
●車名:NISSAN ラングレー
●型式:E-HN10
●年式:S55.6~S56.3
●排気量:1400cc
●エンジン:A14(E)
───────────────────
【商品情報】
●分類:プラグケーブル/プラグワイヤー
●メーカー:永井電子(ウルトラ)
●品名:シリコーンパワープラグコード
●コード色:グレー
●本数:5本
●品番:2051-30
───────────────────
・made in Japan
・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ
・車の寿命を上回る耐久性

※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色・灰色・赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。

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